I primi due capitoli si concentrano sul concept e sui prototype layout. Il “Service Prototype” è introdotto nel prossimo paragrafo.

I capitoli da tre a cinque approfondiscono più in dettaglio i componenti esterni e interni, nonché le fixture, i fitting e le attrezzature (i tool kit).

Il sesto capitolo è un'appendice contenente schemi e specifiche di riferimento.

L'appendice alla fine del manuale include informazioni sulla configurazione in contesti multimarca, per evitare confusione nei clienti, interferenze o vantaggi competitivi tra i marchi.

Data la particolare attenzione dedicata agli standard di eMobility, questa sezione White Book include un paragrafo specifico relativo a questo argomento.

Service Prototype

Il ‘Service Prototype’ rappresenta il layout ideale di un nuovo spazio Aftersales. È progettato con l'obiettivo di garantire la massima funzionalità ed efficienza in tutte le aree di lavoro e allo stesso tempo essere coerente con i principi della Nuovo Maserati Concept e garantire ai clienti il ​​massimo livello di comfort ed esperienza.

Una serie di principi che stanno alla base di questo layout ideale sono stati estrapolati per garantire una corretta traduzione del concept progettuale in un determinato sito.

eMobility

Il nuovo manuale “Maserati Service Guidelines” introduce per la prima volta dettagli riguardo alle facilities per i veicoli elettrici.

Informazioni sulla corretta gestione dei veicoli elettrici sono contenute nell'intero manuale e, in particolare nel paragrafo “eMobility” (capitolo 5 “Service Toolkit”), vengono forniti dettagli su specifici strumenti e per l'allestimento di un'apposita area riparazioni.

Inoltre, nel capitolo “Service Prototype”, sono descritte aree specifiche per la movimentazione delle batterie e per la quarantena dei veicoli.

L'area di quarantena è uno spazio isolato dove vengono temporaneamente collocati i veicoli elettrici che durante il primo sopralluogo rivelano seri problemi alla batteria.