Corporate Identity (CI)
Ausführliche Informationen zu den Serviceeinrichtungen des Händlers sind in den Maserati Servicerichtlinien in ModisCS+ (Markenportal/ 14. Händler Einrichtungen/ Neue CI) enthalten.
Das Playbook ist in sechs Kapitel und einen Anhang unterteilt:
- Atelier der Leidenschaft
- Service-Prototyp
- Außen
- Innen
- Service-Werkzeugkasten
- Technische Daten
In den ersten beiden Kapiteln geht es um das Konzept und die Prototyp-Layouts. Der „Service-Prototyp" wird im nächsten Absatz vorgestellt.
In den Kapiteln drei bis fünf werden die Außen- und Innenkomponenten sowie das Zubehör und die Ausstattung (der Werkzeugkasten) erläutert.
Das sechste Kapitel ist ein Anhang mit Tabellen und Technischen Daten zum Nachschlagen.
Der Anhang am Ende des Handbuchs enthält Informationen über die Konfiguration in Mehrmarken-Kontexten, um irreführende Botschaften an die Kunden, Überschneidungen oder Wettbewerbsvorteile zwischen den Marken zu vermeiden.
Angesichts der besonderen Aufmerksamkeit, die den eMobility-Standards gewidmet ist, enthält dieser Abschnitt des White Book einen speziellen Punkt zu diesem Thema.
Service-Prototyp
Der „Service-Prototyp“ stellt das ideale Layout eines neuen Kundendienstbereichs dar. Er wurde mit dem Ziel geplant, ein Höchstmaß an Funktionalität und Effizienz in allen Arbeitsbereichen zu gewährleisten und gleichzeitig den Prinzipien des Neuen Maserati Konzepts zu entsprechen und den Kunden ein Höchstmaß an Komfort und Erfahrung zu garantieren.
Eine Reihe von Grundsätzen, die diesem perfekten Layout zugrunde liegen, wurden weiterentwickelt, um eine korrekte Übertragung des Designkonzepts auf jeden beliebigen Standort zu gewährleisten.
eMobility
Das neue Handbuch „Maserati Servicerichtlinien“ enthält zum ersten Mal Einzelheiten über die Einrichtungen für Elektrofahrzeuge.
Informationen über den richtigen Umgang mit Elektrofahrzeugen finden sich im gesamten Handbuch, und insbesondere im Abschnitt „eMobility" (Kapitel 5 „Service-Werkzeugkasten") werden Details zu spezifischen Werkzeugen und zur Einrichtung eines speziellen Reparaturbereichs gegeben.
Darüber hinaus werden im Kapitel „Service-Prototyp" spezielle Bereiche für die Handhabung der Batterie und für die Quarantäne der Fahrzeuge beschrieben.
Der Quarantänebereich ist ein isolierter Raum, in dem Elektrofahrzeuge, die bei der ersten Inspektion ernsthafte Probleme mit der Batterie aufweisen, vorübergehend untergebracht werden.