Diagnose und Arbeitszuweisung
Der erste Schritt des Prozesses der Arbeitsausführung ist die "Diagnose/Arbeitszuweisung" eins, der die folgenden Aktivitäten umfasst:
a. Analyse des Reparaturauftrags
b. Ausführung der Diagnose
c. Management der neuen Eingriffe
d. Arbeitszuweisung
a. Analyse des Reparaturauftrags
Während der Analyse des Reparaturauftrags muss Folgendes durchgeführt werden:
- Überprüfung und Bewertung der Daten zu den Servicevoraussetzungen (Reparaturdauer, Lieferzeit, Verfügbarkeit von Ersatzteilen, technische Komplexität des Eingriffs,...) aller zuvor erstellten Reparaturaufträge
- Wenn sich eine der Voraussetzungen auf die Terminplanung der Werkstattplanung auswirkt, sollte der Meister Folgendes berücksichtigen:
- Ändern des Zeitplans für Reparaturaufträge, so dass er die tatsächlich benötigte Zeit widerspiegelt
- Information des Serviceberaters über erfolgte Änderungen, der wiederum den Kunden über die neue voraussichtliche Lieferzeit informieren muss
- Weiter zur Auftragszuweisung
b. Ausführung der Diagnose
Während der Diagnosephase sollte der Techniker:
- Beginn und Ende der Aktivität aufzeichnen, einschließlich etwaiger Pausen
- Den Reparaturauftrag und alle beigefügten Dokumente konsultieren
- Die Maserati-Diagnose verwenden, um das Problem zu untersuchen
- Die Diagnosetools der 1. Ebene nutzen, bevor Unterstützung bei der Zentrale von Maserati angefordert wird
- Wenden Sie sich an den technischen Support, indem Sie ein Blue On Line+ Ticket eröffnen (falls erforderlich), in dem Folgendes angegeben werden muss:
- Beschreibung der durchgeführten Diagnose (gespeicherte Fehlercodes, Bulletins oder bereits angewandte technische Informationen)
- detaillierte Beschreibung der durchgeführten mechanischen und elektrischen Prüfungen
- Beschreibung der Komponenten, die möglicherweise bereits ersetzt oder aufgerüstet wurden (SW)
- Durchführung einer Straßenprüfung (falls erforderlich)
Bevor der Techniker ein BOL+ Ticket öffnet, sollte er:
- „Help Diagnosi" (TechDoc) konsultieren, um die Bedeutung des DTC-Fehlers zu ermitteln
- „Diagnostic Sheets" (Blue on Line+) zur Untersuchung des Problems konsultieren
- „Electric Frame" für entsprechende Anomalien konsultieren
- Nach technischen Bulletins für zusätzliche Informationen zum Problemmanagement suchen
Werkzeug Partner
In diesem Stadium gibt es zwei mögliche Szenarien:
- Wenn zusätzliche Eingriffe identifiziert werden, fahren Sie mit der Schätzung der Kosten und des Zeitaufwands im Schritt Management neuer Eingriffe fort.
- Wenn keine zusätzliche Eingriffe identifiziert werden: Fahren Sie mit der Auftragszuweisung fort.
Die Ausführung der Diagnose erfolgt jetzt nur noch bei Fahrzeugen, die eine zusätzliche Diagnoseinspektion benötigen, wenn das vom Kunden gemeldete Problem in der Annahme-/Vorabdiagnosephase nicht erkannt wurde.
Der Werkstattmeister sollte:
- die Diagnosetätigkeiten einem Elektroniker/Diagnosetechniker übertragen;
- das Fahrzeug aus dem Wartebereich in den Diagnosebereich holen.
Der Elektronik-/Diagnosetechniker:
- untersucht das technische Problem;
- führt eine Prüfung auf der Straße durch (falls erforderlich).
c. Management der neuen Eingriffe
Sobald die Notwendigkeit eines zusätzlichen Eingriffs bestätigt ist, sollte der Werkstattmeister die neuen Anforderungen auf dem Reparaturauftrag vermerken und den Serviceberater benachrichtigen, der:
- die Kosten und den Zeitaufwand für neue Aktivitäten schätz, auch deren Deckung (Garantie oder Kundenzahlung) prüft und ob sie ausgelagert werden müssen;
- die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die Lieferzeiten überprüft und neue Eingriffszeiten festlegt;
- wenn die zusätzlich erforderlichen Arbeiten nicht intern durchgeführt werden können, je nach Art des Eingriffs einen qualifizierten Anbieter ermittelt und einen Kostenvoranschlag/einen Zeitplan einholt;
- Die Genehmigung durch den Kunden anfordert
- den Reparaturauftrag mit Informationen zum Feedback des Kunden aktualisiert.
Da der Kunde nicht beim Händler ist, ist das Video-Check-Tool „VHC Maserati“ besonders nützlich, um dem Kunden die entstandenen zusätzlichen Arbeiten zu zeigen und zu erklären, ein aktualisiertes Angebot zu senden und eine neue Genehmigung zu erhalten.
Wenn ein oder mehrere Ersatzteile nicht verfügbar sind oder sich die Wartezeit auf die Genehmigung in die Länge zieht, muss der Serviceberater den Status von Service Entry von „Offen" auf „Eingriff unterbrochen“ ändern.
d. Arbeitszuweisung
Der Schritt der Arbeitszuweisung ist entscheidend für die Organisation der Werkstattressourcen und die Gewährleistung einer hohen Auflösungsrate; um die Verfügbarkeit der Werkstattressourcen zu optimieren, sollte der Werkstattleiter Folgendes berücksichtigen:
- Liefertermine (mit den Kunden vereinbart)
- Arbeitsbelastung in der Werkstatt, unter Berücksichtigung der für den Eingriff von nicht gebuchten Kunden erforderlichen Kontingente
- Kompetenzen der Techniker
- Ausgleich mit internen Aktivitäten, insbesondere bei der Vorbereitung von Neu-/Gebrauchtfahrzeugen
Die Auftragszuweisung sollte abgeschlossen werden, indem alle gesammelten Dokumente an die Techniker übergeben werden und die Reparaturaufträge nach Priorität auf der Planungstafel der Werkstatt (Tool zur Organisation der Werkstatteinsätze und um dem Werkstattleiter einen klaren Überblick über den Status der Aufträge zu geben)