Erforderliche Anlagen für die Einreichung von Anträgen auf Kostenerstattung

Um eine genaue Bewertung und rechtzeitige Bearbeitung von Anträgen auf Kostenerstattung zu gewährleisten, müssen für jede einzelne Instandsetzung die folgenden Unterlagen bereitgestellt werden, die auf der Art des Problems und den spezifischen Anforderungen des Eingriffs basieren: Eine detaillierte Übersicht finden Sie in der beigefügten Tabelle.

1. Kundenbeanstandung und Diagnose-/Inspektionsdetails (im Feld „Anmerkungen” des Antrags einzugeben)

Beschreiben Sie das vom Kunden gemeldete Problem klar und geben Sie alle Diagnoseprozeduren und Überprüfungen an, die zur Ermittlung der Ursache durchgeführt wurden. Diese Informationen sind für die ordnungsgemäße Bewertung und Genehmigung des Erstattungsantrags unerlässlich.

2. Reparaturauftrag (Repair Order (RO)

Eine unterschriebene Kopie der ersten Seite des Reparaturauftrags mit einer klaren Beschreibung des vom Kunden gemeldeten Problems und der Genehmigung der Maßnahmen.

3. Fotos als Nachweis

Erforderlich in allen relevanten Fällen, in denen Fotos die Bewertung des spezifischen Mangels unterstützen können, z. B. Öllecks, kosmetische Mängel und ähnliche Probleme:

• Damit die Identifizierung des spezifischen Fahrzeugs, das repariert wurde, gewährleistet ist, muss ein Foto eindeutig zeigen, dass es sich um das betreffende Fahrzeug handelt.
• Bei Ölproblemen ist auch ein Foto erforderlich, das den Zustand des Öls zeigt (z. B. Verunreinigungen, Verfärbung oder Leckage).
• 12V-Batterien: Foto des Etiketts.

4. Videos als Nachweis

Kurze Videoclips, die Probleme wie Geräusche, Störungen oder unregelmäßiges Verhalten zeigen, wenn das Problem nicht einfach auf Fotos festgehalten werden kann oder keine DTCs für den Fehler vorliegen.

5. Begründung der Richtzeit

Wenn zusätzliche Richtzeit (reine Arbeitszeit) notwendig wird, muss eine Dokumentation die Abweichung von den Standardzeiten begründen (z. B. komplexe Diagnose oder nicht kodifizierte Eingriffe).

6. Kosten für Fachreparatur außer Haus

Rechnung für Zahlungsnachweis und Reparaturauftrag (RO)mit Begründung.

7. Wartungsrechnung

Rechnung für die am Fahrzeug durchgeführte Wartung, es sei denn, die Wartungsdetails (einschließlich der ersetzten Komponenten) sind in ModisC + verfügbar.

8. Zusätzliche ergänzende Dokumente

Alle anderen Dokumente, die von Maserati Warranty, dem BOL-Team oder Mitteilungen angefordert werden (z. B. Videobeweise, Testergebnisse). In allen Fällen, in denen eine spezifische Mitteilungen veröffentlicht wurde, bleiben die darin enthaltenen Anweisungen gültig.

In Fällen, in denen bereits ein oder mehrere Anhänge über das BOL-Portal geteilt wurden, ist es nicht erforderlich, diese erneut zu teilen oder dem Antrag beizufügen. Dem Antrag sind nur Dokumente beizufügen, die zuvor noch nicht veröffentlicht wurden.

Antrag auf Kostenerstattung Zwingend erforderliche Anhänge

Maserati behält sich das Recht vor, Anträge, denen die gemäß dieser Mitteilung und dem Aftersales White Book erforderlichen Unterlagen nicht beigefügt sind, zu ändern oder abzulehnen.

HINWEIS: Spezifische Anforderungen an Anhänge können über eine spezielles Mitteilung angefordert werden.

* Bitte beachten Sie, dass es nicht mehr erforderlich ist, den Fahrzeug-Scan-Bericht Light dem Antrag beizufügen. Sobald das MDEVO-Tool mit dem Fahrzeug verbunden ist und die Synopse aufgerufen sowie ausgefüllt wurde, werden die DTCs automatisch an den Maserati-Server übertragen.

Wenn elektrische und/oder elektronische Probleme vorliegen, ist es jedoch weiterhin obligatorisch, das MDEVO-Tool anzuschließen.

Weitere Informationen finden Sie im Dokument „Required Attachments for Claim Submission (V1)“, das in TSO DOC ModisCS+ verfügbar ist.

Die in diesem Dokument beschriebenen Verfahren gelten für alle Service Entries, die ab dem 2. April 2026 eröffnet werden.

Darüber hinaus beschreibt das neu veröffentlichte Bulletin MAS005066 „New BOL & Warranty Policies“ die Nutzung, die verpflichtenden Szenarien sowie die erforderliche Dokumentation, um ein konformes und effizientes BOL-Management sicherzustellen.