Gestión de Vehículos Eléctricos – Requisitos del Servicio

Los concesionarios deben cumplir los siguientes requisitos de formación para la manipulación de vehículos eléctricos.

Formación obligatoria para el personal técnico de alta tensión (Hv/AT)

1.  La formación de Academy sobre vehículos eléctricos es obligatoria para las siguientes actividades:

• venta, aceptación, mantenimiento, reparación, almacenamiento/gestión logística de vehículos eléctricos Maserati
• almacenamiento, manipulación y seguridad de las baterías de litio Maserati.

2. El cumplimiento de las leyes/normativas locales relativas a la certificación/idoneidad/seguridad del trabajo en vehículos eléctricos/trabajo con alta tensión/baterías de litio es responsabilidad del concesionario/empleador y es un requisito previo para la participación en la formación para posventa de Maserati Academy sobre vehículos eléctricos/baterías de litio para el personal.

Manipulación de mercancías peligrosas para la devolución de baterías

Para organizar el transporte de mercancías peligrosas para la devolución de baterías de alto voltaje, la persona debe instruirse asistiendo a un curso de formación específico, tras el cual se emite un certificado que garantiza el cumplimiento de la normativa ADR (comprobación de la conformidad del paquete, colocación de las etiquetas obligatorias y emisión del documento ADR que acompaña al paquete).

El reglamento ADR también hace referencia específica al «cargador» y al almacén de destino. Este último es responsable de descargar la mercancía en el lugar de destino y de comprobar que el remitente ha cumplido todas las disposiciones del ADR y de notificar las anomalías en caso necesario.

En el caso del transporte por mar, el cargador debe estar informado de la normativa IMDG y de sus requisitos, similares a los del transporte por carretera.

Los cursos están organizados por agencias certificadas legalmente cualificadas y al final se expide un certificado a los asistentes.

Directrices para exteriores e interiores 

Antes de entrar en el taller, el vehículo electrificado debe revisarse en una zona de aceptación exterior cubierta, donde el Especialista en vehículos eléctricos debe realizar los siguientes controles:

1. Inspección visual en busca de fuego; 

2. Presencia de humo; 

3. Presencia de olor acre en la zona de la batería; 

4. Señales de quemadura en las zonas de alta tensión resaltadas en las imágenes de abajo, con especial cuidado en las partes visibles de la batería. Si es posible, abra el capó, las puertas laterales y la puerta trasera para facilitar la inspección;

5 Comprobaciones de daños mecánicos graves (incluso en el bastidor auxiliar); 

6. Conecte el MDEvo para detectar la presencia de errores críticos (consulte la documentación técnica) 

Si la inspección revela problemas graves en la batería o en el vehículo, estos deben ponerse en cuarentena temporal, en una «Zona de cuarentena» específica.