Contrôles préliminaires des véhicules électriques

Uniquement pour les véhicules électriques, pendant que le conseiller de service reçoit le client, le spécialiste des véhicules électriques (EV Specialist) effectue une pré-inspection du véhicule dans un espace extérieur, avant la réception en atelier.​

Pour ces contrôles préalables, un espace dédié et couvert doit être aménagé.​

À l’aide de la « Liste de contrôle préliminaire pour les véhicules électriques », le spécialiste des véhicules électriques effectue les contrôles suivants :

1. Inspection visuelle pour vérifier la présence d’un incendie ; 

2. Émanation de fumée ; 

3. Absence d’odeur âcre dans la zone de la batterie ; 

4. Signes de brûlures sur les zones haute tension mises en évidence sur les images ci-dessous, en particulier sur les parties visibles de la batterie. Si possible, ouvrir le capot, les portes latérales et le coffre à bagages pour faciliter l’inspection ; 

5. Vérification de la présence de graves dommages mécaniques (y compris sur le dessous de caisse) ; 

6. Connectez le MDEvo pour détecter la présence d’erreurs critiques (voir documentation technique).

Ces contrôles préliminaires sont inclus dans le Processus de Service pour Véhicules Électriques, qui décrit le flux à suivre lorsqu’un véhicule électrique doit subir une intervention, afin de minimiser les risques possibles dus à la manipulation d’une batterie haute tension.

Vous pouvez trouver de plus amples détails sur le « Processus de service pour les véhicules électriques » dans la lettre circulaire MAS003876 « Introduction à Maserati Folgore ».

Si le véhicule est sûr, l’entrée du véhicule dans l’atelier est autorisée et le conseiller de service peut effectuer l’inspection du véhicule en collaboration avec le client.

Si la liste de contrôle préliminaire échoue à un ou plusieurs contrôles, le véhicule doit être placé dans la « zone de quarantaine » et les indications rapportées dans le processus de service pour les véhicules électriques doivent être suivies.